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2020年6月14日 (日)

とある車を試乗してみた。

さて・・・

オイラのヴェゼリンは7月に車検を迎えます。

5年で約8万キロの走行となってまして・・・

買い替えか乗りつぶすかの判断が分かれるところ。

どうしたものか?

Dsc_0095

とりあえず・・・

ちょっと気になる車があったので試乗してみることにした。

やってきたのはスズキの販売店!

試乗した車種はというと・・・

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こちらの車です!

Dsc_0097

スズキの逆輸入車、SX4 S-cross!!

オイラが車に求めるものは・・・

ひと~~っつ、まずは4WDであること!!

ふたぁ~~っつ、デザインが奇抜ではないこと!!

みっつ!大きすぎず小さすぎない車格!!

これだけです。

なので、予防安全性能とかパワーとかは二の次!!

必要最低限あればいい程度にちょっとだけ燃費も良ければって感じ。

それに対してヴェゼルはとても優秀だった気がします。

そんな中、今回試乗したこの車は・・・

まさにオイラの車の条件にジャストフィット!!

なので試乗してみたくなった。

Dsc_0098

インテリアデザインはまあまあ良くあるスズキの中では悪くないと思う。

必要以上でも以下でもないとても合理的なデザインで結構広い!!

車内の広さやラゲッジスペースなどはほぼヴェゼルと同じくらいか?

車の大きさもほぼヴェゼルと同じくらいでちょっと車高が低い感じ。

と言ってもスペック上1㎝だけだけど・・・

Dsc_0096

んなわけで、早速試乗スタート!

今回スタッフさんが乗らずにオイラ一人だけでしたので・・・

けっこう自由に走らせてもらいました。

この車の基本仕様はDOHC1.6LVVTと6ATの組み合わせ!!

んで、まず走り出して特筆すべきは・・・

かなり室内が静かなのが驚きです。

特にロードノイズがほとんど気にならなくてエンジン音も静か!

それもそのはず!タイヤがコンチネンタルだったよ。

また6ATのダイレクト感もヴェゼルのDCTと同様走りの良さを

感じることのできる良いフィーリングとなってました。

今回の試乗車は2WDだったので一概には言えませんが・・・

取り回しも非常にスムーズで乗りやすい車だなぁ~と感じた。

加速性能もゆっくり踏めばスムーズに加速していき・・・

踏み込むと一気に上がったエンジン音が加速感を演出!

かといってエンジン音が煩いわけではなくぶっちゃけヴェゼルより静か。

なかなか良い車かもしれない。

4WDには左右独立エアコンや後方ダクト、シートヒーターがついていて

なかなかいい装備だと思います。

Dsc_0099

続きまして、エスクード!

こちらは1.4L直噴ターボと6ATの組み合わせ。

こちらの印象はかなりハードな感じ!

たまたまこの試乗車がダメだったのか知らないけど・・・

ブレーキがキーーキーーなったりドアがギコギコいったり・・・

後、アイドリングストップの感じがあんまり気に入らなかった。

パワーもトルクも先ほどのS-crossよりあるはずなんですが・・・

なんか、あんまりスムーズな感じがしなくて重く感じた。

この試乗車がダメなのかもしれんけど・・・

つー分けで、あまり良い印象のないままエスクードの試乗は終り。

さてさて・・・

車検まであと1か月・・・

どうしようかのぅ~?

ちなみに・・・

最近ヴェゼルさんの燃費は16㎞程まで落ちてきてまして・・・

かつては20㎞位はあったんだけどなぁ~?

これじゃあ、ガソリン車と変わらなくね?

ハイブリット乗ってる意味なくね?

おわり。

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弾丸ドライブ・車関係」カテゴリの記事

コメント

で、シートはフラットになんの?

投稿: 物好き | 2020年6月15日 (月) 08時55分

物好きさん、ども!

みてないや・・・

投稿: ヘボカル | 2020年6月20日 (土) 23時52分

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